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La Seine à Rouen s’affirme comme l’autre « autoroute de Normandie »
Transports. Plus sûre, donc plus fiable, la Seine est en pleine opération séduction pour concurrencer l’A13 et s’affirmer comme la véritable autoroute de Normandie. Son potentiel apparaît étonnant.
En 2014, Le trafic marchandise à Rouen représentait 20 millions de tonnes, soit la moitié des trafics du bassin de Seine. 9 000 bateaux dont 7 500 de commerce ont passé l’écluse de Poses. Parmi eux, 1 500 bateaux de plaisance dont 1 100 de location et croisière.
En 2008, ce secteur enregistrait 390 bateaux. Une trentaine de barges et péniches transitent par jour par le port de Rouen. Parmi elles, 5 en moyenne remontent vers l’Ile-de-France. Le port de Rouen a reçu 2 809 navires dont le tonnage allait de 2 500 à 80 000 tonnes.
En 2014, Le trafic marchandise à Rouen représentait 20 millions de tonnes, soit la moitié des trafics du bassin de Seine. 9 000 bateaux dont 7 500 de commerce ont passé l’écluse de Poses. Parmi eux, 1 500 bateaux de plaisance dont 1 100 de location et croisière.
En 2008, ce secteur enregistrait 390 bateaux. Une trentaine de barges et péniches transitent par jour par le port de Rouen. Parmi elles, 5 en moyenne remontent vers l’Ile-de-France. Le port de Rouen a reçu 2 809 navires dont le tonnage allait de 2 500 à 80 000 tonnes.
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